決勝に向けての準備

ミニはフロントタイヤが減ってきたので、前後のタイヤをローテーションして確認走行だけやりました。

問題はGT3700・・・
予選2Rの走りではAメインは厳しいと思ったので、秘密の調整法でフロントの入りを良くしてみると、ドライバーの感覚的には、予選1Rの時の動きに近づいたので、これで勝負してみることにしました。

タミグラ予行演習なので、Aメイン優勝者はモーターチェックが有り、タミグラ規定をオーバーすると失格になる為、念の為にモーターの確認を行いました。

軽く回してCTXでチェックすると・・・
ライトチューンが約17000rpm
GTチューンが約19000rpm

まぁ、優勝は無いと思ってましたけどね（＾＾；