念のためにヨコモに確認を取ってみました。 内部のプラパーツはエアレーションダンパーの時に、ダイヤフラムの代わりとなるスポンジ固定用に付けられていたもので、実際の動作時には内部プラパーツとショックシャフトは干渉しておらず、Ｏリングとピストン部…
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