ポムで練習 〜ＴＡ05編〜

昨日はメインシャーシのヨコモＢＤ中心の内容でしたので、今日はＴＡ０５中心にしたい思います。ＢＤの準備が出来たところで、ＴＡ０５のアライメントを調整します・・・・と言っても、ポムでＴＡ０５に関する前知識は無いので、基本はＢＤのセットを参考に調整を行いました。モーターはパーキング練習で使っていたフラットアウトＳＴで、手持ちの電池の中で唯一のノンザップ＆ノンマッチのＧＰ３３００、タイヤはタミヤのタイヤを持っていないので、ソレックス32Ｒで走行開始します。
第一印象・・・・・タイヤのせいかもしれないけどドアンダーです（＾＾；　
数周走ったところでギヤから異音が・・・・撤収しました（・・；
モーターの違いを確認したいので、スパー＆ピニオンをタミグラの指定の物に交換して、モーターＧＴチューンを積みました。そういえばＧＴチューンで走るのは初めてなんです。どんな物かと期待込めて走行開始〜、アクセル入れた瞬間２３Ｔ並みにグッと動いたので、おっと思いながらフルスロットルに〜、あれっ・・・握ってるよね（・・；　という位に上が無い感じでした。ストレートに入るとカメの様・・・・２３Ｔの車を避けながらの走行です。ＢＤと同じ感覚で走ると曲がらないので、少し走り方を変えてみると曲がるというより、ワンウェイのおかげで曲がってる感じでした。それにしてもいつまで走るの（・・；　って思うくらい長く走る・・・・なんだか疲れました（＾＾；
どうやら23Ｔでセット出ししてＧＴチューンに変えればよさそうですね。
ＴＡ０５をもっとやりたいところですが、23Ｔで賑っていたので、ＧＴチューンだとお邪魔だし、ＢＤがやりたいので終了です（＾−＾；
充電の合間にちゅうボスさんのＰＩＴにお邪魔しました。Ｍ原レーシングのＴ君も交えてＴＡ０５を見せて頂きながらラジ話・・・・セットが出来ている方の車は参考になりました（＾＾）