予選２ラウンド

１ラウンドの走りを見たちゅうボス監督とＭ原さんから、「ラインはＯＫだから、積極的に行くだけだね」とアドバイスを頂き少し安心しました。
２ラウンド目の準備ですが、もっと曲げたいので車高、キャンバー、リバウンドを曲げる方向に調整してみました。モーターも回し続けた甲斐があり、18600rpm、2.6A程度まで復活。軽さのアドバンテージを持つ1600バッテリーを使います。タイヤは１ラウンドで使った物（これしかないので）にウォーマーをかけて行きました。
２ラウンド目のスタート位置は後列なので、クラッシュ＆魚雷を警戒しながら１コーナーに進入、混乱に巻き込まれずにスタート出来、車も曲がるので良い感じです。少し接触する場面もありましたが、大きなタイムロスも無く順調に走行をしていると、前の車に追いつきます。すぐにラインが空く車は簡単にかわせたのですが、今度はラインが空かない車が前を走行しています。追いつく位だからペースはこちらが上だと思いましたが、強引に抜きに行ってマーシャルのお世話になったら・・・・とリスクの心配があり、後ろから抜くチャンスを待っていましたがタイムアップ。結果は１ラウンドのタイムを10秒更新して、Ｎ１の予選総合１５位でＢメイン５番手となりました。
走り終えた後で、ちーぱぱ総帥から、「１ラウンド目より車の動きが良くなってますよ」とお褒めの言葉も頂きました（＾＾）